出售私拆报废汽车违法
随着新的《机动车强制报废标准规定》开始实施，年审难度加强，不少车主苦不堪言，也加速了部分汽车的报废步伐。不少车主抱怨，报废汽车回收价格低难以接受，也有部分车主透露或将把车私自处理。交警部门表示，将报废汽车出售给废品回收店或者个人均属于违法行为。
车主 18万买，报废不到800元
近日，车主陈送车去报废、注销，“买车用了18万元，报废价700多元，落差太大，直接当废铁卖了也不止这个价。”
记者调查多位车主，车主纷纷表示“难以接受回收价格”。“买车十几万元，报废不到1000元，如果有废旧站收购报废汽车，我宁愿把汽车卖给他们。”车主陈先生说。不过郝先生则表示无奈，“只有正规报废汽车回收企业回收汽车才能到车管所注销，这就意味着我们必须得去报废汽车回收企业，不然相关手续无法办理。”车主郑先生也表示，如果转卖给私人会存在一些风险，“为了多那么几百块卖给私人收购站，如果他们没有进行拆卸，而是简单修理好后开上路，一旦发生事故原车主也逃不了关系，得不偿失。”
回收公司 按照废铁回收定价
据了解，该公司是目前江门市有资质的报废机动车回收拆解企业，在四市三区均有分部。车主需要汽车报废时，可提前致电预约，该公司即可义务上门收取。
据《报废汽车回收管理办法》第十九条规定，报废汽车的收购价格按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价。该公司相关人士介绍，按照各地报废机动车普遍价450—600元区间浮动，采用600元上限进行计算，目前报废机动车回收价格标准为：汽车类600元/吨，摩托车100元/辆。本市物资股份有限公司相关负责人陈先生说，除了应对日常运输费、相关税费、手续费、环境处理费外，近年来随着废铁回收价格的下跌，人工、水电等成本上升，企业运作近乎处于微利状况，“如果没有一定的报废车回收量做保证，根本做不了600元/吨。”
据陈先生介绍，今年新的《机动车强制报废标准规定》开始实施后，总体报废汽车回收量有高幅上涨。“今年前9个月的回收总量高达5676辆，是去年全年的一倍以上，增长部分主要以摩托车为主。”陈先生说，汽车回收后，将会依次进行拆解分割，然后分类进行回收。除了报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架（以下统称“五大总成”），按照法律规定拆解完毕直接送至炼钢厂集中熔解销毁外，其他部件如车灯、轮胎、玻璃等小零件则可以正常拆卸回收利用。
交警 私自处理属违法行为
“年审难度增加，二手车收购很红火，不过购买的车主就要少一点。”某二手车行负责人表示，新的报废标准对尾气排放方面控制较严，按照强制报废标准规定，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志应直接强制报废，“报废车增加是很正常的事。”
本市交警部门表示，唯有通过有资质的报废机动车回收拆解企业回收才能合法办理车辆注销手续，车主私自处理汽车属于违法行为。如果车主把报废汽车出售给个人或者废品回收站，一经发现将没收违法所得，并处罚款，如果对方使用报废汽车发生交通事故或者进行违法犯罪活动，原车主将承担相应的法律责任。
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报废车回收办理流程
1、受理审核
一个工作日内完成(身份证明或代码证和IC卡经民警核对确认无误后当场归还)：核对机动车所有人证件与行驶证记载是否一致，比对计算机信息、比对“盗抢库”，符合规定的通知拆车厂拖运车辆。
2、车辆查验和拆解
五个工作日内完成：一是拆车厂完成拖车;二是分别由民警查验员和拆车厂查验员根据《规程》规定，按职责划分分别查验车辆，确认机动车性;三是拆车厂对车辆解体，解体时应按照有关规定将车辆五大总成送交破碎企业，并对车顶、车身进行全部或者部分拆解，按规定提供三张照片。
3、注销登记
一个工作日内完成：回收中心收齐包括车辆解体后的照片和包含车辆识别代号(车架号)部件照片在内的凭证、资料交派驻回收中心民警。
一个工作日内完成：派驻回收中心民警根据《规程》规定，审核回收中心提供的凭证、资料，符合规定的办理注销登记。
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7月4日18时许，经过两天的蹲守，青原交警河东中队民警在学苑路上开展的查缉行动中，将12条违法记录未处理、未年检未保检、未按规定悬挂号牌、已达报废标准、牌证作废的赣K2H999轻式箱式货车成功拦截。
7月2日，赣K2H999车主新余市的周某向青原交警勤务指挥室电话求助，称：5、6年前将该车卖给了吉安市罗某，当时未办理过户手续，该车达到报废年限已公告车辆牌证报废，但该车仍在吉安青原区境内有运行记录，且有多条违法行为未处理。为此，周某寝食难安，他担心车辆仍在自己的名下，万一出了交通事故还要承担法律责任，于是他向青原交警求助，请求查缉该车并依法对车辆进行处理。
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